Barge Live Aboard CERTIFICAT UNION VALIDE 16/06/2031

Gabarit Canaux Bretons
140,000.00 Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  321224
  • Longeur hors tout  ·  26.50m
  • Année  ·  1932
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  1 x gasoil 150cv, BAUDOIN DK6 ()
  • Visible à  ·  BRETAGNE
Boatshed Paris
Boatshed Paris
Pascal Gaetan

Détails supplémentaires

Chantier MOUGIN & BASLE FRERES - SAINT MALO
Visible à BRETAGNE
Capacité carburant 1,000.0 L (220.0 G) Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 700.0 L (154.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 700.0 L (154.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 23/09/2022

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 150cv
Marque et le modèle du moteur BAUDOIN DK6 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 Blades Bronze
Consommation carburant (approx) Inconnu
Puissance groupe 2.5KVA

Motorisation Diesel BAUDOIN DK6 de 150 CV
Le propriétaire nous annonce une consommation de 4l/h à la vitesse de 5km/h appropriée aux canaux bretons.
3 batteries de 12 volts de 190Ah dont 2 pour le démarrage et 1 pour les servitudes
Présence d'un groupe électrogène de 2.5 Kva, de panneaux solaires et d'une éolienne.
Les batteries sont rechargées par le moteur en navigation, la prise de quai, mais également par les panneaux solaires, l'éolienne ou le groupe électrogène.
Démarrage électrique pour le moteur.

Dimensions

Longeur hors tout 26.50m
Longeur flottaison 26.50m
Bau 4.58m
Tirant d'eau Max 0.80m
Tirant d'Air 3.10m
Hauteur sous barrots 2.00m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

24 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

Chaland construit en 1932 au chantier "MOUGIN & BASLE Frères de Saint Malo adapté au gabarit des canaux Bretons

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 4
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

L'intérieur est accessible par les portes de la timonerie. Il est à noter que la marquise est entièrement démontable ce qui permet le franchissement des ponts les plus bas. Possible d'utiliser la timonerie en salon. La hauteur sous barrot dans la timonerie est de 1.80 m. Un escalier métallique permet l'accès au logement principal. Celui-ci est séparé en 4 compartiments étanches. La cuisine est installée dans le premier compartiment, le compartiment central est composé du salon et du séjour pour terminer, la partie nuit est installée dans le compartiment avant et comprend, 4 cabines dont une petite avec un lit pliant pour une personne, 2 cabines avec lits double de 140 x 190 cm, une cabine utilisée en débarras. On trouve également une salle d'eau avec douche et lavabo et des toilettes indépendantes avec sanibroyeur SFA. La hauteur sous barrot dans le logement est de 2.10 m
Le chauffage est assurée par une chaudière au fioul de marque LAMBORGHINI alimentée par une cuve de 500 litres de fioul domestique.
Il est à signaler que dans le séjour, sur la cloison étanche se trouve une cuve d'eau potable de 700 litres à tribord et une seconde cuve de 700 litres à bâbord. La cuve bâbord peut être utilisée en cuve à eaux noires mais n'est pas raccordée.
Sur le pont, des panneaux solaires sont au service d'un système de ventilation.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

L'intérieur est accessible par les portes de la timonerie. Il est à noter que la marquise est entièrement démontable ce qui permet le franchissement des ponts les plus bas. Possible d'utiliser la timonerie en salon. La hauteur sous barrot dans la timonerie est de 1.80 m. Un escalier métallique permet l'accès au logement principal. Celui-ci est séparé en 4 compartiments étanches. La cuisine est installée dans le premier compartiment, le compartiment central est composé du salon et du séjour pour terminer, la partie nuit est installée dans le compartiment avant et comprend, 4 cabines dont une petite avec un lit pliant pour une personne, 2 cabines avec lits double de 140 x 190 cm, une cabine utilisée en débarras. On trouve également une salle d'eau avec douche et lavabo et des toilettes indépendantes avec sanibroyeur SFA. La hauteur sous barrot dans le logement est de 2.10 m
Le chauffage est assurée par une chaudière au fioul de marque LAMBORGHINI alimentée par une cuve de 500 litres de fioul domestique.
Il est à signaler que dans le séjour, sur la cloison étanche se trouve une cuve d'eau potable de 700 litres à tribord et une seconde cuve de 700 litres à bâbord. La cuve bâbord peut être utilisée en cuve à eaux noires mais n'est pas raccordée.
Sur le pont, des panneaux solaires sont au service d'un système de ventilation.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Gaffe
Echelle de bain
Passerelle

Manuel guindeau
2 ancre(s)
(fisherman)
40.00m de chaîne
100.00m de bout
Une ancre avec 40 m de câble est reliée au guindeau manuel.
4 cordes d'amarrage de 12.50 m.

Equipement de Navigation

VHF
Horloge
Baromètre
Feux de navigation

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

5 pompes de cale (0 manuel / 5 électrique)

Présence d'un détecteur de monoxyde ainsi que d'une alarme de sureté.
5 pompes de cales électriques.

Commentaires du Broker

Péniche habitable à vendre en France.
Boatshed Paris est heureux de vous proposer à la vente ce chaland Breton habitable à vendre en région Bretagne.

Péniche au gabarit des canaux bretons sortant de chantier avec certificat de l'union renouvelé jusqu'en Juin 2031.
Joli potentiel pour ce bateau. L'intérieur nécessite une remise aux gouts personnels. Idéal pour accueillir une famille désirant habiter dans un "logement" atypique et mobile ou une résidence secondaire.
Situé à quelques encablures de la capitale Bretonne peut convenir à toute personne souhaitant ouvrir une activité touristique.
Reprise de l'emplacement (AOT) à négocier avec les autorités compétentes.
Pour plus d’informations et prises de rendez-vous contactez, Pascal, votre courtier chez Boatshed Paris.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

12 years

Why are you selling her?

want to buy a smaller boat

Where have you sailed her?

Canals in Britany

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.