Nelson 42 Aft Cabin

PX sailing yacht considered
£69,950.00 (تقريبا US$94,223) تخفيض
  • مرجع القارب  ·  335447
  • طول الجزء العلوي من القارب   ·  12.20متر
  • سنة  ·  1976
  • إنشاءات  ·  جي بي ار
  • الملف الشخصي تحت الماء  ·  شبه الازاحة
  • مراسي  ·  6
  • محرك  ·  2 x ديزل 250قوة المحرك بالحصان, Mermaid Monarch (2004)
  • استلقاء  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

تفاصيل إضافية

مصمم John Askham
منشئ Halmatic/Guernsey Boatbuilding Company
استلقاء Isle of Wight
سعة خزان الوقود 1,727.3 ليتر (380.0 جالون) مجموع - 4 احواض
السعة المائية 400.0 ليتر (88.0 جالون) مجموع - 1 احواض
تانك القدرة القابضة 50.0 ليتر (11.0 جالون) مجموع - 1 احواض
الاستطلاع الأخير 17/08/2023

ميكانيكي

محرك 2 x ديزل 250قوة المحرك بالحصان
ماركة المحرك ونموذج Mermaid Monarch (2004)
ساعات تشغيل المحرك محرك1= 2396
محرك2= 2406
تبريد المحرك Indirect
توجيه عجلة
قيادة شافت
مراوح المحرك 3 blade fixed
استهلاك الوقود ( تقريبا) لم تسجل
سرعة الابحار ( تقريبا) 12 عقدة
أقصى سرعة ( تقريبا) 18 عقدة
مخرج مولد 3.8مولد كهرب ديزل
مولد ساعات 220
قطع الغيار المحرك

Last major service 2022
New generator battery 2024

الأبعاد

طول الجزء العلوي من القارب 12.20متر
طول الجزء السفلي من القارب 11.60متر
العرض 3.66متر
الارتفاع الحد الاقصى 1.09متر
مشرع الهواء 3.65متر
تجويف القارب 12,300كيلوغرام (27,121.5مرساة)
الإرتفاع 1.88متر
تخزين في الماء

الأنظمة الكهربائية

12 / 24 بطارية فولت, 240 مولد فولت, 240 جهد طاقة الشاطئ, 5 البطاريات التي يتقاضاها: محرك, خط كهرباء , مولد كهربائي

إنشاءات

Construction جي بي ار
الملف الشخصي تحت الماء شبه الازاحة
نهاية صبغ نهاية

Skin fittings replaced 2023

الإقامة

Total # of berths 6
No. of double berths 1
No. of single berths 4
المقصورة ( ق ) 3
مغسلة 2
دش 2
مقدمة القارب 2 مقدمة القارب (كهربائي)

Heads - aft head Jabsco quiet flush electric unit with macerator, forward Jabsco manual
Upholstery and headlinings recently replaced
Fresh water system replaced

2 حارق غاز طباخ

الإقامة

طباخ
شواء
فرن
مغسلة
ثلاجة
سجادة
الستائر
تدفئة المقصورة
نظام المياه المضغوط
نظام المياه الساخنة
غير المدخنين

Heads - aft head Jabsco quiet flush electric unit with macerator, forward Jabsco manual
Upholstery and headlinings recently replaced
Fresh water system replaced

2 حارق غاز طباخ

معدات الابحار

دش خارجي
غطاء قمرة القيادة
الإعوجاج
المصدات
ميدار الصيد للقارب
الذراع رفع
منصة السباحة
سلم السباح
غطاء عدادات قمرة القيادة

كهربائي Lofrans Cayman مرفاع ( ! من! اسم الدلال!)
1 مرساة
(CQR)
60.00متر من سلسلة
قارب ()
(نفخ)
3.3قوة الاحصنة للمحرك الخارج , Suzuki ()

معدات الملاحة

بوصلة
سرعة
سجل
رادار
VHF راديو DSC
جهاز ملاحة
الرسم البياني الراسم
السائق الآلي
مقياس الضغط الجوي
أضواء الملاحة
السونار

معدات السلامة

سترات النجاة
عوامات الانقاذ
بوق
سلم الصعود

5 مضخات ماء آسن (1 كتيب / 4 كهربائي)

تعليقات الوسيط

Nelson's are famous the world over. Built in the UK, the first designs were timber in the 1960s and, as early innovators using GRP, they became known for their excellent build quality. Although well suited for pleasure cruising they are still found working as pilot boats or police and customs launches - they were absolutely built to go to sea!

The Nelson 42 is an adaptation of the commercially popular Nelson 40 hull, fuller and higher forward sections make for a drier ride and this particular deck layout makes her a great for coastal cruising. Although famed for their seaworthy qualities the relatively narrow beam and low airdraft (with purpose-designed lowering arch) makes her ideal for canal and river cruising too.

On deck she feels extremely safe and secure, there's lots of working space and the large aft deck is ideal for sitting out and enjoying the sun. Below she is clean and fresh and well presented. In typical Nelson style they have made the maximum use of space, an upper and lower saloon, two heads and showers and a well equipped galley lends her well for long term cruising or as a liveaboard.

PX for 10-11m sailing yacht considered

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

2 years

Why are you selling her?

Moved to the island so going back to sail

Where have you sailed her?

North Sea to Solent then locally

وتهدف التفاصيل الواردة هنا إلى إعطاء وصف عادل للسفينة ولكنها غير مضمونة على أنها دقيقة. ولا تشكل جزءا من أي عرض أو عقد لبيع السفينة. ويوصىعندما تقدم التفاصيل الواردة هنا تفاصيل عن قارب ، سواء كان جديدًا أو مستعملًا ، فإن الغرض منها هو تقديم وصف عادل للسفينة ولكنها غير مضمونة على أنها دقيقة أو كاملة. يجب ألا تشكل جزءًا من أي عرض أو عقد لبيع السفينة. ينصح المشتري المحتمل بالتحقق من التفاصيل والسفينة بشكل مستقل. البائع لا يبيع في سياق عمل ما لم ينص على خلاف ذلك. تُستثنى الممتلكات الشخصية من بيع السفينة ما لم تكن مدرجة على وجه التحديد في مواصفات القائمة أعلاه أو في عقد الشراء. قد تكون الممتلكات الشخصية معدات أو معدات غير مرتبطة بشكل دائم بالسفينة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: الأعمال الفنية ، ومعدات الترفيه ، ومعدات الصيد ، وأجهزة استقبال التلفزيون ، والمعدات الترفيهية ، وزوارق الكاياك ، والأدوات ، والأجهزة الشخصية. الصور التي قد تصور بشكل عرضي الممتلكات الشخصية للمالكين لا تنقل أن هذه العناصر مدرجة في بيع السفينة ما لم يتم سرد هذه العناصر على وجه التحديد هنا. في جميع الأوقات ، حيث تقدم التفاصيل الواردة هنا تفاصيل عن قارب جديد و / أو قارب جديد يتم توفيره / بناؤه بواسطة المُنشئ / المُصنِّع ، أو القارب الذي سيتم تأجيره ، من خلال مقدمتنا ، فإننا لا نضمن أو نتحمل المسؤولية عن دقة أو موثوقية أي معلومات تقدمها شركات خارجية فيما يتعلق بذلك بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر بناة / مصنعو القوارب الجدد ، وشركات التأجير و / أو الشركات / الشركات التي تعتبر "أصدقاء القوارب". لن نكون مسؤولين أو طرفًا في أي معاملات أو عقود أو اتفاقيات بينك وبين مزودي المنتجات أو الخدمات التابعين لجهات خارجية ، ويتعين عليك التحقق من هذه التفاصيل مباشرةً مع هذه الكيانات والتعاقد معها بمفردك التقدير والشروط التي توافق عليها.