Sterling 28 Sailing Cruiser
- αριθμός αναφοράς · 165673
- LOA · 8.53m
- έτος · 1964
- κατασκευή · Ξύλο Carvel
- υποβρύχια προφίλ · Long keel
- κουκέτες · 4
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 20HP, Yanmar 2GM20 (2011)
- τοποθεσία · Suffolk
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | Kim Holman |
|---|---|
| οικοδόμος | Uphams of Brixham |
| τοποθεσία | Suffolk |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 50.0 ltr (11.0 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 90.9 ltr (20.0 G) σύνολο - 1 Δεξαμενές |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 20HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Yanmar 2GM20 (2011) |
| Ωρες | δεν έχουν καταχωρηθεί |
| Κινητήρας Ψύξη | Direct |
| πηδαλιούχηση | οιακοστροφίο |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Prop(s) | 3 Blade |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 1.5 ltr (0.3 G) / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 4 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 6 κόμβων |
The engine was fitted in 2011 (A fully recondition unit)
Sterling" intelligent battery charger (230 volts).
Διαστάσεις
| LOA | 8.53m |
|---|---|
| LWL | 6.70m |
| δέσμη | 2.59m |
| Σχέδιο Min | 1.47m |
| Σχέδιο Max | 1.47m |
| εκτόπισμα | 4,989kg (11,000.0lbs) |
| κυρίως δωμάτιο | 1.80m |
| αποθήκευση | Στα γραφεία του Ομίλου |
ενδύω
κότερο στημένα Αλουμίνιο ορθοστάτες () με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια ()
Πανιά
| μαΐστρα | - πλάκα (2003) 3 Ύφαλοι |
|---|---|
| πλωριό πανί | - μαζέματος (2003) |
| Άλλες πανιά | Spinnaker & Snuffer () |
| Cruising Chute () | |
| Storm Jib () |
| εργαλεία μπαλονιού |
|---|
Aluminium mast, deck mounted with wooden boom. cruising 'chute, spinnaker with snuffer, aluminium spinnaker boom, storm jib, main sail cover
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 2 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ισχύς στην ακτή
κατασκευή
| Construction | Ξύλο Carvel |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Long keel |
| φινίρισμα | ζωγραφίζω φινίρισμα |
Oak frame with pitch pine below the waterline and mahogany topsides. Plywood deck with cascover. Teak cockpit and deckhouse. Stainless steel pulpit and pushpit with lifelines.
κατάλυμα
| Total # of berths | 4 |
|---|---|
| No. of double berths | 1 |
| No. of single berths | 2 |
| Καμπίνα (-ες ) | 2 |
| Handbasin | 1 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (Τουαλέτα Θάλασσα) |
Four berths in two cabins. Separate heads compartment with Jabsco sea toilet
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| εσχάρα | |
| Νεροχύτης | |
| Κουρτίνες | |
| Χειροκίνητο σύστημα νερού | |
| Μη Καπνιστές |
Four berths in two cabins. Separate heads compartment with Jabsco sea toilet
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| Κουκούλα | |
| Spray Dodgers | |
| κάλυμμα Cockpit | |
| All-πάνω κάλυμμα | |
| Warps | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| Κολυμπήστε Ladder | |
| Instrument Covers | |
| περίφραξη Cockpit |
2 βαρούλκα halyard
2 βαρούλκα φύλλο
εγχειρίδιο Simpson/laurence εργάτης
2 άγκυρες
(CQR 25Lbs & CQR Kedge 18Lbs)
45.00m της αλυσίδας
CQR 25lb has 150' chain
18lb CQR Kedge has 25' chain and 65' warp
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Αυτόματος πιλότος | |
| Στέρεο | |
| Ρολόι | |
| Βαρόμετρο | |
| Φώτα πλεύσης | |
| Μεγάφωνο Ηχούς | |
| Aντανακλαστής Ραντάρ |
Plastimo Compass
Icom IC-M505 DSC receiver linked to the chart plotter
Garmin GPS map 292 chart plotter
Raymarine ST2000+ autohelm with Raymarine seatalk remote
Clipper Duet log and echo sounder
Wasp globemaster trailing log
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Διασωστική Λέμβος | |
|---|---|
| Διασωστική Σημαδούρα | |
| Σημαδούρες | |
| Ζώνες ασφαλείας | |
| Κόρνα | |
| Σκάλα επιβίβασης |
2 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 1 ηλεκτρικός)
2 x Fire extinguishers
1 x Fire blanket
Σχόλια Μεσιτικές
Only 29 Sterling 28s were built, all by Uphams and all in wood. Very similar to the Twister. This one is sail number 29 so it is likely she is the last example to have been built, having only had three previous owners. The 0riginal owner sailed her from the West Country for many years, during which time she sailed to Ireland. The current owner has sailed her up the East Coast, through the Caledonian Canal, to Oban on the West Coast of Scotland, where she lived for 3 years and cruised the area extensively, exploring between the North of Skye and the Crinan Canal. What else can I add a very capable yacht in good condition viewing is recommended.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.